Российские учёные нашли способ сделать "зелёные" батареи для водородных машин мощнее

В РТУ МИРЭА разработали новые электродные материалы для водородно-кислородных топливных элементов. Исследователи выяснили, что пористый никель с наночастицами платины и никеля в соотношении 3:1 даёт на 65% больше мощности, чем стандартные углеродные материалы. Это открытие — важный шаг к созданию более эффективных и доступных источников чистой энергии для транспорта и портативной электроники (Лебедева М.В., Копылова Н.А., Головачева В.А., Ленский М.С., Дулина О.А., Яштулов Н.А. Разработка электродных материалов с наночастицами платиновых металлов - катализаторов для макетов химических ячеек // Вестник Технологического университета. 2025. Т. 28. № 8. С. 10-13).

В поисках экологически чистых технологий будущего особые надежды учёные возлагают на водородные топливные элементы. Эти устройства преобразуют химическую энергию водорода и кислорода напрямую в электричество, выделяя в качестве «отхода» только чистую воду. Но чтобы такая технология стала по-настоящему массовой, нужно решить ключевую задачу: сделать электроды внутри элемента более эффективными и менее дорогими.

Фото -  РТУ МИРЭА

Именно над этим и работала команда ученых из РТУ МИРЭА. Они сосредоточились на ключевых составляющих элемента — электродах, где и происходят важнейшие реакции. Вместо того чтобы использовать дорогую чистую платину, учёные создали биметаллические наночастицы, в которых платина «работает» в паре с более доступным никелем. Это уже позволяет снизить стоимость. Но главным открытием стал поиск идеальной «подложки» — основы, на которую наносятся эти активные наночастицы.

Специалисты протестировали три типа материалов: специальную углеродную бумагу, углеродную ткань и пористый никель. Каждый из них обладает разной структурой. В ходе испытаний макетов топливных ячеек выяснилось, что пористый никель с нанесёнными наночастицами платины и никеля (в соотношении 3 к 1) показал хороший результат — удельная мощность достигла 67.2 мВт/см². Это значительно выше, чем у аналогов на углеродной основе.

«Мы не просто смешали два металла, — объясняет Марина Лебедева, кандидат химических наук, доцент кафедры физической химии Института тонких химических технологий им. М.В. Ломоносова РТУ МИРЭА. — Мы научились управлять их соотношением и размерами частиц на уровне нанометра при помощи химических процессов восстановления в обращенных микроэмульсиях. Это как построить идеальную гоночную трассу для химических реакций: пористый никель с его развитой структурой обеспечивает максимальную площадь контакта и эффективный перенос веществ, что и даёт прирост мощности».

Почему пористый никель оказался лучше углерода? Всё дело в его структуре. Его поверхность похожа на микроскопическую губку с огромным количеством каналов и пор. Такое строение позволяет равномерно распределить каталитические наночастицы и обеспечивает беспрепятственный «подвоз» топлива (водорода) и окислителя (кислорода) к местам, где идёт реакция.

«Наша работа носит прикладной характер, — добавляет Наталья Копылова, преподаватель кафедры наноразмерных систем и поверхностных явлений РТУ МИРЭА. — Мы не просто тестировали порошки в лабораторных колбах, а собирали работающие прототипы мембранно-электродных блоков — ключевых узлов реального топливного элемента. Полученные результаты — чёткие цифры по току и мощности — это прямой ориентир для инженеров, которые проектируют новые источники энергии».

Авторы приводят и научное обоснование процессов так называемого «водородного охрупчивания» материалов в электролизных ячейках, что позволит в будущем избежать деградации функциональных материалов для конструирования генераторов водорода с высокой энергоэффективностью (Лебедева М.В., Рагуткин А.В., Сидоров И.М., Яштулов Н.А. Снижение наводораживания материалов мембранно-электродных блоков генераторов водорода // Тонкие химические технологии. 2023. Т. 18. № 5. С. 461-470).

Помимо данных исследований, научный коллектив проводит модификацию полимерных мембран – «сердца» топливного элемента – при помощи моно- и биметаллических наночастиц платиновых металлов. Мембрана отвечает за перенос катиона водорода с анода к катоду, благодаря чему ячейка и осуществляет электрохимическую работу. Модификация мембраны позволяет повысить удельную мощность ячейки и увеличить ресурс ее работы (Лебедева М.В., Крапивко А.Л., Дулина О.А., Ленский М.С., Яштулов Н.А. Энергоэффективные нанокомпозитные мембранно-электродные блоки для химических источников тока // Chemical Bulletin. 2023. Т. 6. № 2. С. 19-28).

Важным аспектом любого результата является правильный выбор метода исследования. В связи с этим, авторы впервые предложили эффективный способ оценки энергетических параметров топливных и электролизных ячеек с задействованием специальной электронной нагрузки, значительно упрощающей получение и анализ экспериментальных зависимостей (Лебедева М.В., Головачева В.А., Копылова Н.А., Дулина О.А., Бакеева И.В., Яштулов Н.А. Исследование химических источников тока на автоматизированной электронной нагрузке с контролируемыми параметрами // Chemical Bulletin. 2024. Т. 7. № 4. С. 25-36).

Разработки российских учёных поможет ускорить появление водородных автомобилей с большим запасом хода, обеспечить энергией удалённые объекты или стать основой для автономного питания современной электроники. 

Источник:  РТУ МИРЭА