Новости

Вышел № 4/2024 журнала «Техник транспорта: образование и практика»

27.12.2024 413

Открывает журнал материал руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта А.Г. Сахарова «Реализация федерального проекта „Профессионалитет“ в образовательных организациях среднего профессионального образования университетских комплексов Росжелдора».

Вопросы повышения качества подготовки специалистов в сфере СПО раскрываются в материалах, подготовленных сотрудниками УМЦ ЖДТ «Рейтинговая оценка образовательных организаций среднего профессионального образования, подведомственных Росжелдору: итоги и перспективы» Т.Н. Сладковой и «Состоялись смотры-конкурсы Росжелдора» И.И. Смирновой.

Комплексный подход к организации партнерства работодателей и системы профессионального образования, затрагивающий все звенья образовательного процесса, интегрирующий государственное и корпоративное обучение, рассмотрен в статье «Адаптивная модель подготовки кадров» к.п.н. О.Ф. Клинк и д.п.н. А.А. Факторович. Адаптивная модель подготовки кадров разработана в рамках проекта «Кадры для высокотехнологичного предприятия», реализуемого Базовым центром подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров Национального агентства развития квалификаций, и апробирована в ряде регионов. Обобщение материалов и опыт проектной деятельности позволили аргументировать вывод, что условие работоспособности предложенной модели — превращение процесса подготовки кадров с востребованными квалификациями в общий проект работодателей и профессиональных образовательных организаций.

История строительства солевозной ветки железной дороги и перевозка соли в настоящее время с месторождения (озеро Баскунчак) со станции Нижний Баскунчак до станции Владимирская пристань для дальнейшей перевалки на речные баржи рассмотрена в статье «Повышение надежности функционирования рельсовых цепей» Н.Г. Липчанской и к.э.н. И.М. Поповой. Предлагается в целях защиты от коррозии осуществлять нанесение лакокрасочного покрытия, а также применять водоструйные путевые машины для полного удаления солей и изолирующие стыки из стеклопластика. Для повышения надежности функционирования рельсовых цепей и устранения отклонений от нормальной работы устройств СЦБ по причине коррозии металла, предложено железо покрывать защитным слоем цинка.

Источник: Пресс-служба УМЦ ЖДТ

Назад к списку

Сервис «Комментарии» - это возможность для всех наших читателей дополнить опубликованный на сайте материал фактами или выразить свое мнение по затрагиваемой материалом теме.

Редакция Информио.ру оставляет за собой право удалить комментарий пользователя без предупреждения и объяснения причин. Однако этого, скорее всего, не произойдет, если Вы будете придерживаться следующих правил:

Не стоит размещать бессодержательные сообщения, не несущие смысловой нагрузки.
Не разрешается публикация комментариев, написанных полностью или частично в режиме Caps Lock (Заглавными буквами). Запрещается использование нецензурных выражений и ругательств, способных оскорбить честь и достоинство, а также национальные и религиозные чувства людей (на любом языке, в любой кодировке, в любой части сообщения - заголовке, тексте, подписи и пр.)
Запрещается пропаганда употребления наркотиков и спиртных напитков. Например, обсуждать преимущества употребления того или иного вида наркотиков; утверждать, что они якобы безвредны для здоровья.
Запрещается обсуждать способы изготовления, а также места и способы распространения наркотиков, оружия и взрывчатых веществ.
Запрещается размещение сообщений, направленных на разжигание социальной, национальной, половой и религиозной ненависти и нетерпимости в любых формах.
Запрещается размещение сообщений, прямо либо косвенно призывающих к нарушению законодательства РФ. Например: не платить налоги, не служить в армии, саботировать работу городских служб и т.д.
Запрещается использование в качестве аватара фотографии эротического характера, изображения с зарегистрированным товарным знаком и фотоснимки с узнаваемым изображением известных людей. Редакция оставляет за собой право удалять аватары без предупреждения и объяснения причин.
Запрещается публикация комментариев, содержащих личные оскорбления собеседника по форуму, комментатора, чье мнение приводится в статье, а также журналиста.

Претензии к качеству материалов, заголовкам, работе журналистов и СМИ в целом присылайте на адрес