Методическая разработка занятия практического вождения по теме: "Вождение автомобиля по маршрутам с малой интенсивностью движения"

Проблема безопасности дорожного движения является неотъемлемой частью общей проблемы организации дорожного движения.

Одной из будущих профессиональных компетенций водителя являются действия по обеспечению безопасности дорожного движения. Для формирования правильного поведения на дороге, анализа складывающейся ситуации и предвидения действий других участников движения водителю в первую очередь необходимо знать и правильно применять полученные в ходе обучения навыки управления автомобилем.

Основными принципами обучения вождению являются: индивидуальный подход; систематичность и последовательность обучения вождению; связь теории с практикой; сознательность и активность обучаемых; доступность обучения; наглядность; прочность знаний, умений и навыков. Учитывая его особенности характера, темперамента, способности к усвоению новой информации и трансформирование ее в умение и навыки.

Для успешной реализации этих связей выбран комбинированный урок который при помощи интегративных связей с теоретическими предметами помогает заложить базовые знания и навыки по первоначальному вождению автомобиля, которыми в последствии будет пользоваться водитель, в своей работе многократно применяя приобретенные навыки.

Данный вид занятия используется как  обучение практическому вождению в условиях реального дорожного движения.

Конечной целью проведения данного урока можно считать сформированный навык у обучающегося - вождения автомобиля по шоссейным дорогам с малой интенсивностью движения.

Методика проведения практического занятия по вождению

Практическое занятие  по теме «Вождение автомобиля по маршрутам с малой интенсивностью     движения»   проводится с обучающимися по профессии водитель автомобиля.

Продолжительность -  80 минут.

Методика организации и проведения практического занятия  включает в себя четыре  этапа:

1. конструирование практического занятия ;
2. подготовительный этап;
3. этап проведения практического занятия ;
4. анализ практического занятия

I этап – конструирование:

- постановка цели, определение образовательных, развивающих, воспитательных, методических и здоровьесберегающих  задач;

-     выбор  средств и методов проведения;

-     определение  формы практического занятия  .

II этап – подготовительный:

со стороны мастера производственного обучения:

- подбор материалов, необходимых для реализации практического занятия  (составление плана проведения практического занятия , подготовка вопросов для обучающихся, заданий);

-  подготовка места проведения практического занятия  (техническое обеспечение, подготовка реквизита);

III этап – проведение

Практическое занятие начинается с организационного момента (приветствие, сообщение темы, цели, задач урока, проверка готовности  обучающихся к занятию).       

 Основная часть включает в себя - инструктаж мастера производственного обучения о порядке выполнения задания, во время которого обучающимся доводится содержание задания, порядок и последовательность его выполнения. Практическая часть занятия проходит под руководством  и контролем за процессом работы со стороны мастера производственного обучения, во время которого он направляет работу, комментирует отдельные моменты, контролирует правильность выполнения задания.

Проверка результатов работы осуществляется мастера производственного обучения.

В заключительной части урока мастера производственного обучения вместе с обучающимся подводит итоги практического занятия .

IV этап –  анализ     

После проведения практического занятия  необходимо его проанализировать по следующим критериям: достижение целей практического занятия, целесообразность использованных форм, методов, приемов и средств, направленность, глубина и научность учебного материала, подготовленность преподавателя и обучающихся к работе, организованность и четкость его проведения.

Оригинал публикации (Читать работу полностью):  Методическая разработка занятия практического вождения по теме: "Вождение автомобиля по маршрутам с малой интенсивностью движения"