Источник: Российская газета
Текст: Иван Пышечкин
Один из крупнейших автопроизводителей заявил о создании специализированного образовательного центра по дорожной безопасности для детей от 5 до 10 лет. "Юниор Кампус" - так называется этот проект - предназначен для обучения самых маленьких пешеходов и пассажиров элементарным правилам безопасности.
Инициатива нашла поддержку в Госавтоинспекции. Занятия в этой необычной школе будут проводить не только квалифицированные специалисты и педагоги, но и полицейские, которые расскажут детям об устройстве движения в городе и об основных правилах поведения на дороге.
Курс лекций будет разделен на три части: теория, ознакомление с конструкцией автомобиля и создание моделей. Самое главное - закрепление знаний на треке. Занятия будут проходить в игровой форме. Дети сами будут полицейскими, водителями и пешеходами. Так они смогут быстрее понять, как безопасно перейти улицу, что делать, оказавшись на проезжей части, и как избежать многочисленных опасностей на дороге.
По мнению начальника отдела пропаганды Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Максима Белугина, уровень травматизма среди детей-пассажиров по-прежнему очень высок. Родители до сих пор часто пренебрегают детскими удерживающими креслами, и это при том, что штраф за это правонарушение сейчас составляет три тысячи рублей. Это почти что стоимость самого устройства. Поэтому нужно вести просветительскую работу не только с детьми, но и с их родителями.
Наталья Агре, президент общественной организации "Движение без опасности" уверена, что изменить ситуацию можно только совместными усилиями. "Нам требуется межведомственный подход, - заявляет она. - ГИБДД должна сотрудничать с министерством образования, нужны качественные программы подготовки водителей. Но самое главное - это личное желание каждого сделать дороги безопасными".
Надо сказать, что предложения ввести в школах отдельный предмет по безопасности дорожного движения обсуждались уже не один раз. Однако до сих пор эта инициатива не получила поддержку. Некоторые учебные заведения вводят эту дисциплину самостоятельно, иногда в школах выступают с лекциями инспекторы ГИБДД. Но все это носит локальный характер, и говорить о каком-либо серьезном распространении знаний ПДД пока рано. А необходимость ликвидировать дорожную безграмотность назрела уже давно.
По данным ГИБДД за шесть месяцев этого года произошло более 9 тысяч аварий с участием детей. В них погибли 323 ребенка. Более 9,5 тысячи детей пострадали. Чаще всего в такие аварии попадают дети в возрасте от 10 до 14 лет. Примечательно, что сейчас резко увеличилось количество пострадавших детей-пассажиров и детей-водителей. Последние попадают под колеса, управляя велосипедом или мопедом.
Поэтому такие инициативы, будь они государственные или частные, нужно поддерживать и развивать. Очевидно, что одного или даже нескольких учебных заведений такого плана не достаточно для многомиллионного города.
Значит, стоит серьезно задуматься о более масштабном проекте.
Источник: Российская газета
Сервис «Комментарии» - это возможность для всех наших читателей дополнить опубликованный на сайте материал фактами или выразить свое мнение по затрагиваемой материалом теме.
Редакция Информио.ру оставляет за собой право удалить комментарий пользователя без предупреждения и объяснения причин. Однако этого, скорее всего, не произойдет, если Вы будете придерживаться следующих правил:
Претензии к качеству материалов, заголовкам, работе журналистов и СМИ в целом присылайте на адрес
Информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
Уважаемые коллеги. Убедительная просьба быть внимательнее при оформлении заявки. На основании заполненной формы оформляется электронное свидетельство. В случае неверно указанных данных организация ответственности не несёт.